Rajdowy Białystok

THOR

wyniki, wynikami ale zobaczcie jakie Wojtek Miezian powykrecal czasy na tej swojej mazdce, z tego co pamiętam to on chyba nawet jechał na zwykłych oponach a czasy normalnie szacun !! Applause

PawelRally

Matteo

No to ja również dorzucę swoje trzy grosze.

NA PLUS:
+ Oczywiście wielkie brawa za oesy! Zapachniało naprawdę rajdami z prawdziwego zdarzenia i cokolwiek trudno będzie wrócić do śmigania po placach pełnych słupków Neutral

+ Dla mnie samo zapoznanie wraz z robieniem po raz pierwszy normalnego opisu było już niemałą przygodą.
+ Cała otoczka, atmosfera duuużego wydarzenia!

NA MINUS:
- Dla mnie fakt że zdarzyło się kilka opóźnień nie stanowi większego problemu, szkoda jednak że nie zostały policzone czasy ze wszystkich prób, oraz szkoda oczywiście malowniczej SZ03/06 na której niestety mieliśmy wolny przejazd - szkoda bo była zabezpieczona i tak mało zabrakło żeby można było ją pojechać...

- 3Liga miała zakończenie pod pałacam z pełną pompą (brawo!) ale kjsowcy tkwili na korytarzu czekając na wyniki - szczególnie szkoda mi chłopaków którzy zgarnęli główne puchary, mieli do przejechania pół Polski żeby wrócić do domu, a musieli czekać na korytarzu w automobilklubie do późnych godzin wieczornych żeby dostać swoje puchary (nawet nie wiem do której, bo sam już nie doczekałem). Może dla osób z Bstoku to mały problem ale marketingowo słabo to wyglądało..

- Troche kontrowersyjna próba na lotnisku.. Koncepcja świetna i superoes w sobote bardzo miło mi się oglądało, ale już w niedziele po całej stawce zrobiło się miejscami niesamowicie dziurawo i myślałem że mi się Micra tego przejazdu nie przeżyje. Zresztą rozrzut czasów z tej próby jest cokolwiek zastanawiający.

SUMA SUMMARUM
Niemniej jednak ŚWIETNA impreza i dla mnie pierwszy przedsmak prawdziwych rajdów. Wielkie gratki dla Organizatorów i niecieprliwie czekam na więcej! Wink

Z INNEJ BECZKI
Najwiekszymi pechowcami rajdu są chyba Robert i Adam z czerwonego isa - z moich obliczeń wynika że gdyby nie ostatnia próba na lotnisku to zdecydowanie wygraliby cały rajd :/

Czy ktoś ma może informacje jak zdrowie chłopaków z czerwonej Fiesty?

PawelRally

Krzysiek X-Team

Czesc. Moja opinia moze byc z wiadomych wzgledow troche nie obiektywna, wiec jesli ktos sie nie zgadza walcie smialo.
Chcial piotrek zrobic cos wielkiego no i zrobil, powialo prawdziwymi rajdami. Szacun tez dla Grzesia i Wlodka, napewno nie latwo jest tluc glowa w ten mur. Jak na te mozliwosci kawal dobrej roboty.
Tym bardziej chyba mnie zrozumieja bo wlozyli sporo pracy... A gdyby tak w sobote rano przyszedl Pan i powiedzial ze rajd sie nie odbedzie bo jest ograniczenie w terenie zabudowanym do 50 km/h a jak juz by bylo po wszystkim to powiedzial by jedzcie sobie przeciez to i tak poza miastem. Dla mnie to taka sama abstrakcja jak odwalenie na BK.
Narazie to tylko moja opinia. Przed rajdem po nocach szykowalismy sprzet, teraz grzebie sie w przepisach. A i Jacek jeszcze niezle zaplacil zeby poogladac. Wychodzi mi ,ze klatka jest O.K. bo polaczenia skrecane do ilosci ktorych mial obiekcje sedzia sa w takiej ilosci jak trzeba w czesci glownej klatki a reszta to dodatkowe wzmocnienia nie majace znaczenia.
Spawanie stopek przykreconych srubami to chyba sedziowie sami siebie wysmieli przed zakonczeniem BK.
No i jeszcze faktycznie zmiana w zalaczniku J mianowicie pasy naramienne nie moga byc z jednego punktu mocowane, tylko ze u Adama usuniecie tej wady jeszcze przed BK zajelo z 10 sekund z otwarciem klapy.
Jeszcze obiekcje byly do mocowania biodrowych z jednego punktu, ale wyraznie doczytalem sie ze dotyczy to tylko naramiennych.
Beda pisma , niech wyjasnia , dam znac jak cos bedzie wiadomo, narazie to my nie mamy racji.
Ciekawi mnie swoja droga czy konstruktywnie cos wyjasnia czy bedzie zamiecione pod dywan.
Zima niejednakowe kola przeszkadzaly, komisja uznala ze nie dopusci jak nie zmienimy, teraz najlepiej wymontowac klatke ,pasy co jeszcze? To tez jest kwestja organizacji, i pewnie wielu powie, ze dobrze ze udalo sie pojezdzic po fajnych trasach , bylo super, do czasu az ktos uzna ze jest bostwem i odwali za widzimisie.

kwiatek

to jest przykre i bardzo psuje zabawe
gdyby sedzia podejmujacy takie decyzje odpowiadal swoimi finansami (chociazby zwrot wpisowego z wlasnej kieszeni) za popelnione bledy, to zastanowilby sie kilka razy znim kogos by odrzucil

delson

Dzięki za wspaniałą atmosferę na Rajdzie, KJS'ie
Wszyscy już zdążyli powiedzieć o wrażeniach
Słowa uznania za zorganizowanie takiej imprezy.
To był debiut więc błędy i niedociągnięcia były wliczone.
To był także mój debiut i nie obeszło się bez kilku wpadek i zwiedzania terenu (jakże malowniczego) Very Happy

Szkoda mi załóg które nie mogły wystartować za sprawą dość kontrowersyjnego sędziowania i oceniania stanu technicznego auta.
Czasami myślę, że u niektórych to było "szukanie dziury w całym..." może doszli do wniosku, że za dużo samochodów startuje i mogą nie wyrobić się z czasem. Tylko, że to już jest dorabianie teorii z mojej strony.
Mam nadzieję, że za rok będzie lepiej i będą dłuższe odcinki dla KJS'ów bo na tych co były to zanim zdążyłem się rozkręcić Smile

musiałem hamować.
Męczące były dojazdy na OS'y, ale rozumiem, że bliżej się nie dało.

BTW: Jeśli ktoś ma zdjęcia załogi nr 135 to proszę o kontakt na pw albo gg. Z góry dzięki

Pozdrawiam.
Daniel z niebieskiego GT-stwora (GT-four)

kwiatek

Przed chwila bylem u Roberta Walewskiego. Troche obolaly ale usmiechniety, juz w pracy. Z kolei Przemek byl bardziej poszkodowany, ale zostal juz wypisany ze szpitala, kuruje sie w domu.

MlodyRally

radzio

to moze w koncu cos i ja napisze.
rajd byl meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeega, swietne trasy, niezle zabezpieczenie, bardzo fajna atmosfera, wyrownany poziom, czego chciec wiecej? no moze lepszej organizacji, ale wedlug mnie wystarczy wyciagnac wnioski i naprawic bledy. mysle ze nasz region ma ogromny potencjal rajdowy, ktory trzeba wykorzystac, wierze ze w niedalekiej przyszlosci bedziemy czesciej startowac w takich rajdach u nas w regionie. rozumiem ze moze jest malo rak i glow do pracy, ale jesli ktos zglosilby sie z prosba do mni czy do kogos innego to napewno bysmy pomogli.

a puki co zamieszczam I onboarda
http://www.youtube.com/watch?v=mpQLeRSn5BY

Leszek Janusz

Może warto by było na kolejną taką imprezę zaprosić kogoś kto zna się naprawdę na regulaminach technicznych i np. zajmuje się tym w rozgrywkach I czy II ligi. Wiem, że nie jest to tanie rozwiązanie ale możemy natym jedynie ogromnie zyskać. Po pierwsze unikniemy wpadek i komentarzy na BK, zyskamy w oczach zawodników a po trzecie i chyba najważniejsze jeśłi damy do pomocy takiej osobie kiklu młodych technicznych sędziów z naszego klubu to będzie dla nich to wspaniałe szkolenie i zaczątek sensownej kady na przyszłe lata jeśli jest plan organizować w kolejnych latach imprezy tej jak i wyższej rangi.

radzio

i kolejny onboard
http://www.youtube.com/watch?v=OPCyQMsvMQg

kwiatek

Niestety lesiu tak bylo. Przyjechal do nas pan Krawczyk, ktory powinien sie na tym wszystkim znac i do pomocy mial mlodych i niemlodych naszych sedziow. To smutne ale taki zestaw nie zadzialal...

Leszek Janusz

Może trzeba zaprosić pana Nowaka Smile

Generalnie ciężko mi się donosić do całej sytuacji ponieważ sam nie bralem w rajdzie udziału.
Ocenić prac e p. Krawczyka muszą sami zawodnicy-czy był wystarczająco kompetentny czy trzeba szukać kogoś z bardziej zaawansowaną wiedzą techniczną mogącemu przekazać ją naszym sędziom aby w kolejnych rajdach bez najmnniejszych wątpliwości potrafili powiedzieć czy np. klatka i jej budowa jest dobra czy zla ;/

Maciek

Kilka onboardów:
http://www.youtube.com/watch?v=OckYp5chUyc - Mędelski-Guz/Podlecki OS1-3 Jurowce
http://www.youtube.com/watch?v=Qk7IopE-aZo&feature=channel - Mędelski-Guz/Podlecki OS2-4 Siekierki
http://www.youtube.com/watch?v=lBtk4YDPdnY - Wyszkowski/Zarębska Daewoo Lanos
http://www.youtube.com/watch?v=faA3NAho0Ic
I jeszcze jeden przejazd
http://www.youtube.com/watch?v=gZIv_mRFwis

Krzysiek X-Team

Niestety to nie nas przepraszali...
Byl jeszcze taki tekst do jednego z naszych sedziow: Choc zobaczymy czego nauczyles sie na szkoleniu"
Jak nasz sedzia zaczal dzielic klatke na plaszczyzny to wiedzialem ze cos sciemnia, uznal mi jedna plaszczyzne ze nie mial racji a zapytany o szczegoly odeslal do zal. "J". Dopiero wieczorem drugi zapytany pamietal z zalacznika ze chodzi o plasczyzne dachu.
Co do zapraszania sedziow na BK to przynajmniej niech upominaja i daja szanse zmian w pozniejszym terminie bo nikt nie pojedzie, ale dobrze gdyby ktos kompetentnie zwrocil uwage.
Co do mocowan pasow:
Artykuł 253 - 2009
WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA
Artykuł 6: PASY BEZPIECZEŃSTWA
6.1 Pasy
Stosowanie dwóch pasów ramieniowych i jednego biodrowego; punkty
mocowania do nadwozia: 2 punkty mocowania dla pasa biodrowego, 2 dla pasów ramieniowych.
6.2 Montaż
Zabronione jest mocowanie pasów bezpieczeństwa do foteli lub ich
wsporników.
- Pasy bezpieczeństwa mogą być zamontowane w punktach montażu seryjnych pasów.
(…)
W takim przypadku 4-punktowe pasy mogą być zamontowane w punktach, w których oryginalnie montowane są przez producenta samochodu pasy biodrowe tylnego siedzenia.
(…)
- Jeżeli zamocowanie pasów ramieniowych i/lub kroczowych w seryjnych
punktach nie jest możliwe, należy wykonać w nadwoziu lub podwoziu nowe punkty zamocowania;
Pasy ramieniowe mogą być też zamocowane przy pomocy klamry do klatki bezpieczeństwa lub do poprzeczki wzmacniającej jak również zamocowane do górnych punktów mocowania pasów tylnych, lub opierać lub być zamocowane do poprzecznego przyspawanego wzmocnienia znajdującego pomiędzy tylnymi rozporami klatki

Zygo Z Kolebocji

Znalazłem taki króciutki filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=u6234aSmf-o&feature=related